Jonas Vingeaard megnyerte a Vueltát, ami egy jó España, miközben a tüntetések lerövidítették a madridi verseny legújabb szakaszát

A tavaszi klasszikusok befejezése után a Vuelta España Femenina harmadik kiadása Will get cuatro-tól 2025. október 10-ig tart, és hét nagy várakozás övezi a szakaszt. Barcelonában kezdődik a legújabb versenykirándulás kelet-nyugati irányban Észak-Spanyolországban, és az asztúriai hegyekből indulva a Cotobellóban koronázott győztesre számíthatunk. A korábban emeletes 7. szakasz után új emelkedő várható a 165 km-es, kemény 8. szakaszon, amely Xorret de Catíból indulva nehéz emelkedőkön vezet fel, ahol a szintkülönbség körülbelül 22% a 3 km-es lejtmenet előtt. A verseny első napjának zárásaként folyamatos emelkedő következik az Alto de Caravaca de los angeles Cruz hegygerincén, a 184,5 km-es 9. szakaszon.

Nem valószínű, hogy hatalmas különbségeket fog eredményezni, de érdekes lenne látni, hogy mely szervezetek fektetnek rengeteg energiát a kezdeti szakaszba. Az utolsó győztesek a fogadási oldalak Trip-Segafredo, a Jumbo-Visma és a Lidl-Trek versenyeken indultak, így a Trip lesz az, akit érdemes megnézni. De nem volt könnyű győzelem, főleg azért, mert Vingaardnak és Rogličnak (aki időnként mindkettővel versenyzett) nehezen tudták átadni a csapat irányítását az amerikainak. Szerencsére a harmadik napon tartott csapatmegbeszélésnek sikerült valamit helyrehoznia, és Vingaard és Roglič a hátralévő versenyt Kuss érdemeinek védelmében töltötték. A következő napokban a tizedik szakasszal kezdődik, egy újabb hegyi szakasz, amely négy minősített emelkedőt tartalmaz Észak-Galiciából, mielőtt Baionában, az Atlanti-óceán partján átívelő célba érnek.

A Vuelta egy jó España 12. szakasz. Összességében: Vingegaard és GC ellenfelei megragadták a mászás előtti megállót. Heves vihar volt.: fogadási oldalak

Roglič további három szinten is segítette őket a győzelemhez: a 11. szakaszon Valdepeñas de Jaénben, a 17. szakaszon Lagos de Covadongában, és az utolsó napon a Santiago de Compostelában megrendezett időmérőn, hogy végül az összetett győzelemhez jussanak. A következő szettben Enric Mas a Movistar Grouptól indul, aki rendszeres eredményeket ért el a verseny lejtőin, és ezzel Roglič legközelebbi ellenfele lett. Az új versenyzők a La Farrapona tetején (16,9 kilométer 5,9%-ban) más konferenciát zártak a tizennegyedik szakaszra. Az utolsó emelkedő előtt Soler a szakaszon előretört, és szólózott az élről. A versenyző kiszállt a mezőnyből, hogy megnyerje csapata hetedik szakaszát a versenyben.

• A legújabb GC-motorosok többször is lemaradtak az új bajnokoktól, de a rövidített fináléban nem tudták felvenni a versenyt velük, és összességében úgy sikerült, hogy Vingaard megtartotta a piros színt.
• Továbbá eltávolodott, majdnem egy pillanatig feküdt Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) versenyparancsnok előtt.
• Szükséged lesz egy alap vagy prémium HBO maximum tagságra, hogy a Grand Concert túrádat kerékpáros látószög nélkül tekerhesd le, és minden vásárláshoz feltöltheted az új Giro d'Italiát.
• Ha a könnyű mez a kombinált besorolás, Joaquim Rodriguez és Nairo Quintana nyerték el a Canyon kerékpároknál 2015-ben, illetve 2016-ban.
• A 4,8 km-es szakaszon a csúcson Daniel Martinez és Alexandr Vlazov erőteljes csapatmunkájának köszönhetően Roglič 46 perccel David Gaudu (Groupama-FDJ) és Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) előtt szerzett pontot, ezzel megszerezve a vezetést.

„Könnyű mez a cél”: Riccitello legyőzi Pellizzarit, hogy bebiztosítsa a legjobb 5-ös helyet, fiatalabb versenyzővel az intenzív Bola del Mundo versenyen

Jasper Philipsen és Alpecin-Deceuninck csapata uralta a legújabb, Madridtól északnyugatra véget érő versenyt, ahol a belga versenyző csapattársai nagyszerű teljesítményét nyújtotta, akik egy hosszú elektromos versenyen győzték le Mads Pedersent (Lidl-Trek). Az 58 km-es távon akár 20 tüntető is eltorlaszolta az utat, miközben a mezőny csatlakozott az új célvonalhoz, megzavarva a legújabb mezőny felét. A teljes mezőny ezután megakadályozta a versenybíró autóját a verseny lebonyolításában. A háború utáni új gazdasági helyzet nehézségekbe ütközött az új Vuelta befektetése és a nemzetközi motorosok hiánya miatt. Bár az útvonalak megváltoznak, az új formátum nagyrészt ugyanaz marad, sok magas emelkedővel, egy átjáróval a legendás Pireneusok hegységből, és (általában) egy Madridban található célállomással.

Vuelta a good España 8. szakasz: Jasper Philipsen kitörésekkel zárta a szigorú, kaotikus sprintet

A weboldal továbbra is rendkívül telített, és az elit kerékpárosok között hitelesített angol hangfelvétel is elérhető. Ez megerősítette Skjelmose győzelmét a legjobb fiatal kerékpáros kategóriában. A srácok csatáját a CNBC-n is követheti szombaton és vasárnap, amely az első és a végső szakaszokat tartalmazza. Az új állomás 3304 kilométert fog megtenni, és 52 279 yardnyi egyenes túrázást tartalmaz, több mint 21 rohanási alkalommal.

Vuelta a España mezek tájékoztattak

Franciaország, Belgium, Svájc, Olaszország, Németország, Hollandia, Kolumbia, Írország, Oroszország, Kazahsztán, az Egyesült Államok és talán Nagy-Britannia is ért már el első helyezetteket. Az 1960-as évek közepén a Vuelta új szervezője, az El Correo Español-El Pueblo Vasco pénzügyi nehézségekkel nézett szembe, amelyek veszélyeztették a verseny új lendületét. 1968-ban az új Vueltát terrortámadás és más események sújtották, ami miatt a 15. szakaszt törölni kellett. 1965-ben Rik Van Looy lett az eredeti versenyző, és megismételte a győzelmet az új kategóriában.

2025-ös elit női országúti Európa-bajnokság csatornája, versenyzők és előrejelzések

Az utolsó szakasz a lakáscsatornáidon bontakozik ki, ami végül Madrid városi rutinjához vezet, ahol a csata szinte garantáltan véget ér, és a barátok rohamot futnak. Ion Izagirre (COF) a legjobb beállítottságú versenyző az új piros mezben 56 perccel a szünet előtt. A DSM-Firmenich-PostNL két versenyzővel szeretne kapcsolatba lépni, de ez ismét lezárult. A Vuelta a España-hoz kapcsolódó új, utolsó előtti lejtő általában 173,2 km után ér véget az Alto de Moncalvillóban. A legújabb Puerto de Pradilla a 89. kilométernél bemelegítésként szolgál a hegyi fináléhoz, és a verseny előtti nyolc kilométernél kezdődik. Az Alto de Moncalvillóhoz vezető új emelkedő lassan indul, de az utolsó kilométerekben sokkal megterhelőbb lesz.